News

Driving Experience

Expérimentez l’hiver au volant d’un véhicule tout électrique. Lors des Volvo Winter Driving Experience Days 2021.

Tailored Wool | Nouveaux Sièges Volvo

Il existe une alternative au cuir: Volvo mise sur la laine et le polyester recyclé. La sellerie «Tailored Wool» est composée de 70% de polyester recyclé et de 30% de laine et pèse trois kilos de moins que la variante en cuir nappa. Le matériau très résistant est censé être frais lorsqu’il fait chaud et chaud lorsqu’il fait froid et est infroissable, ignifuge, hydrofuge et antitache.

À Vie | Garantie sur les pièces détachées

Volvo introduit une garantie à vie pour les pièces détachées d’origine. En cas de défauts du matériel ou de vices de fabrication, le remplacement de ces pièces par un concessionnaire officiel lors de réparations est gratuit, montage inclus. Il n’y a pas de limite de kilométrage; l’usure et la mauvaise utilisation ne sont pas couvertes.

Volvo Valet | Service d’enlèvement et de livraison

Les conducteurs qui ont un rendez-vous à l’atelier pour leur Volvo profitent s’ils le souhaitent d’un service d’enlèvement et de livraison: après son lancement réussi aux États-Unis, Volvo Valet est maintenant disponible en Suisse et sur 13 autres marchés européens. Avec ce service innovant, le constructeur automobile suédois haut de gamme offre, en période de pandémie de coronavirus, non seulement un moyen pratique, mais aussi sûr et sans contact, de faire entretenir et réparer sa voiture chez le partenaire contractuel Volvo.

Saviez-vous que votre système de navigation vous aide à faire des économies?

C’est vrai: personne n’a besoin de l’aide de la navigation pour les trajets quotidiens de la maison au bureau et vice-versa. Même la route vers le club de sport peut se faire les yeux fermés. C’est donc l’occasion de se passer du système de navigation.

Faux! Le système de navigation est plus intelligent qu’on ne pense. Si une destination a été définie dans le système de navigation d’une Volvo à motorisation plug-in hybride (à partir de MY 2019), la fonction Predictive Efficiency peut répartir intelligemment l’énergie résiduelle disponible
sur l’itinéraire sélectionné à l’aide de données cartographiques.

Par rapport au mode Hybrid normal, avec lequel le véhicule est initialement entraîné électriquement, puis par le moteur à combustion uniquement après le déchargement de la batterie hybride, la consommation de carburant peut ainsi être encore réduite.

Comment cela fonctionne-t-il? Si la distance jusqu’à la destination est supérieure à l’autonomie calculée en mode électrique, la fonction répartit l’électricité le plus économiquement possible sur l’ensemble du trajet. Cela permet d’éviter par exemple d’emprunter un tronçon d’autoroute à grande vitesse en mode électrique pour parcourir ensuite un tronçon en centre-ville à des vitesses plus faibles avec le moteur à combustion. Les conditions suivantes doivent
toutefois être remplies pour que cette fonction puisse être utilisée:

• Une destination a été définie dans la navigation qui est plus éloignée que la distance pouvant être parcourue en mode électrique.
• Le mode de conduite Hybrid est activé.
• Les fonctions Hold et Charge sont désactivées.
• La batterie hybride est chargée.

Conseil: si la voiture est utilisée pour se rendre au lieu de travail et ne peut pas y être rechargée, spécifiez le lieu de travail comme destination intermédiaire et l’adresse du domicile comme destination. La décharge de la batterie hybride sera ainsi répartie sur les deux trajets.

L’application qui incite à rouler à l’électrique

Volvo On Call se transforme en podomètre.

L’application informe les conducteurs de modèles Volvo Recharge à motorisation hybride sur les itinéraires parcourus en mode purement électrique et donc localement sans émissions, sur la consommation d’énergie et de carburant du véhicule et ultérieurement aussi sur leur propre empreinte carbone. Volvo Cars souhaite ainsi encourager encore plus de conducteurs de modèles rechargeables à conduire en mode électrique. Les utilisateurs découvriront également l’impact de leur style de conduite sur l’empreinte carbone et comment le fait de conduire en mode tout électrique permet de réduire les coûts de carburant.

«Nous voulons que l’application Volvo On Call facilite la vie des utilisateurs », a déclaré Ödgärd Andersson, Chief Digital Officer. «Avec la connectivité croissante de la voiture, le potentiel de l’application augmente.» Les fonctionnalités étendues sont disponibles sur tous les modèles Volvo plug-in hybrid introduits à partir de 2015 – et ce, dans 47 pays à travers le monde.

«Comme un podomètre qui incite les gens à faire plus d’exercice, l’application aidera à conduire de façon plus durable», explique Björn Annwall, responsable EMEA chez Volvo Cars. «Nous considérons les véhicules plugin hybrid comme des voitures électriques à temps partiel qui facilitent la transition vers des véhicules entièrement électriques.»

Volvo Cars est le premier constructeur automobile établi à opter pour une électrification complète. Le constructeur est déjà leader du marché des véhicules plug-in hybrid qui représentent près de 25% des ventes totales en Europe. Volvo Cars lancera sur le marché d’autres véhicules tout électriques dans les années à venir. Les Suédois œuvrent ainsi résolument à la réalisation de leur objectif: faire en sorte que, d’ici à 2025, un modèle Volvo vendu sur deux circule en mode électrique pur.

La Volvo XC40 Recharge P8 AWD, première Volvo entièrement électrique, sera lancée cette année, la production à Gand, en Belgique, ayant déjà commencé. Volvo propose une gamme complète de véhicules plug-in hybrid: elle est le seul constructeur automobile à proposer au moins un modèle Recharge avec une possibilité de

recharge externe dans chaque série.